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BARNETT KUPPLUNGSKITS FÜR INDIAN

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RÜCKWÄRTSGANG-KITS FÜR BIG TWIN

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KOMPLETTE 4-GANG BIG TWIN GETRIEBE

KOMPLETTE 4-GANG BIG TWIN GETRIEBE

Ein Rückwärtsgang ist besonders praktisch für alle Seitenwagen Modelle oder Trikes, kann aber auch für alle anderen schweren Bikes sehr hilfreich sein. Dieses absolut komplette und leicht zu installierende Rückwärtsgang Kit wird in den Niederlanden hergestellt. Es zeichnet sich durch ein CNC-gefertigtes "Billet-Steel" und Billet-Alu Gehäuse mit vergüteten Zahnrädern aus. Diese komplette Einheit ist nur 20mm (.790") breit und wird zwischen der Getriebe-Trapdoor und dem Kupplungsdeckel montiert und zeichnet sich zudem durch einen manuell zu betätigenden Hebel zum Einrücken des Rückwärtsganges aus. Ziehen Sie einfach den Kupplungshebel wenn das Bike sich im Leerlauf befindet und betätigen den Billet Alu Hebel um in den Rückwärtsgang zu schalten. Das mitgelieferte Relais und der Schalter schalten die Leerlauf Kontrolleuchte aus und nun sind sie bereit mit Kupplung und Gas rückwärts zu fahren genauso wie Sie es vorwärts tun würden. Die Installation dieses Kits hat keinen Einfluss auf die Vorwärtsgänge. Dieses Kit enthält alles was Sie benötigen, inklusive Einbauanleitung, Dichtungen und Montagematerial. Erhältlich für 1990 und später Big Twin, Twin Cam Touring, ausgelegt für die originalen Touring Krümmer.
• Bei Einbau in Modellen 2006-2012 mit OEM oder Screamin' Eagle Hydrokupplung muss der Zusatzkit ZPN 743403 verwendet werden.
• Bei Einbau in Modellen 2013-2016 mit OEM oder Screamin' Eagle Hydrokupplung muss zusätzlich der Zusatzkit ZPN 743406 verwendet werden.
Hinweis:
Rückwärtsgang Kits sind für Touring ausgelegt. Bei Verwendung für Softail & Dyna muss eine andere Auspuffanlage verwendet werden die ausreichend Freigängigkeit zwischen Hebel und Auspuffkrümmer gewährleistet.


Angaben

 

Artikel-Nummer Beschreibung Verkaufspreis In den Warenkorb
743400
Für Original- und Zubehör- 5-Gang Getriebe der Big Twin und Twin Cam 1987-2006. Die Montage an frühen 5-Gang Big Twin erfordert die Verwendung des: Ausrückmechanismuses, Zuges, Deckel, Peilstabe, und Trapdoor ZPN 234202 der Modelle ab 1987 € 2.464,71
743401
Für originale 6-Gang Getriebe der Dyna 2006-2011, Softail 2007-2010 und Touring 2007-2008 € 2.447,53
743402
Für originale 6-Gang Getriebe der Touring 2009-2013. Modelle mit OEM Screamin' Eagle Hydrokupplung benötigen zusätzlich Kit ZPN 743403. Modelle mit dem neueren 2-teiligen Hydraulikdeckel muss zusätzlich der Kit ZPN 743406 verwenden € 2.447,53
743407
Für originale 6-Gang Getriebe der Touring 2014-2016, Touring 107, 114CI Modelle ab 2021, Touring 117CI Modelle 2021-2023, Dyna 2012-2017 und Softail ab 2011 (ausser 2008-2011 Rocker, 2014-2017 Breakout, 2017 FLSS und 2017 FLSTFBS). Modelle mit OEM Screamin' Eagle Hydrokupplung benötigen zusätzlich ZPN 743406 € 2.447,53
743408
Für originale 6-Gang Getriebe der Touring 2017-2020, FLSS Slim S und FLSTFBS Fat Boy S 2017. Wird komplett mit neuer Abdeckung für den Kolben des serienmäßigen hydraulischen Nehmerzylinders geliefert € 3.251,94
743403
Zusatzkit für die Montage des OEM oder Screamin' Eagle Hydrodeckels bei Modellen 2006-2012 € 178,75
743406
Getriebedeckel zur Unterbringung des OEM Kupplungszylinders bei Modellen 2013-2016 mit OEM oder Sreamin' Eagle Hydrokupplung € 878,64
743404
Ersatz-Mikroschalter für ZPN 743400 & 743401 € 21,65
743405
Ersatz-Mikroschalter für ZPN 743402, 743407 & 743408 € 26,50
743441
Ersatz-Kuppl.-Deckeldichtung für 5-Gang Kits € 37,07
743442
Ersatz-Kuppl.-Deckeldichtung für 6-Gang Kits € 37,79
781666